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无锡角钢厂家 对钢材流通业的发展解析
时间：2016-08-17 来源：www.xjkjszp.com
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钢材作为国民经济中不可替代的功能性、结构性、基础性材料，对它的需求受到下游各行业发展规模、发展水平等多种因素的制约，加之钢铁产品品种繁多，不同产品所对应的市场特性都存在着明显的差异，这就决定了其流通及合作的方式不同于一般消费品，这也决定了钢材流通业具有较为鲜明的个性特征。
一、对钢材流通业基本范畴的确定目前很多人对钢材流通的认识不到位，经常是把一些时髦的管理理论生搬硬套地运用到钢材流通管理当中，如在对钢材流通是什么的认识上，有人把钢材流通理解为 物流管理，有人把钢材流通理解为供应链管理，有人把钢材流通解释为营销渠道建设，甚至还有人把钢材流通当作是钢材配送中心；在对钢材流通参与主体的认识 上，有人简单地套用“第三方物流理论”，认为钢材流通是经销商与物流企业的经营范围，钢铁企业不应该参与流通。这些观点基本上是只关注到了钢材流通中的某 一个方面或某一个层面，没有系统性地看待钢材流通业。笔者认为，钢材流通是指钢材及其相关信息从钢铁生产企业到终端用户之间有效流动的全过程，该过程涉及 物流、商流、资金流、信息流。
1、对钢材流通中物流、商流的基本认识
物流管理从理论上讲属于供应链管理这一范畴，也是供应链管理理论中应用最多、最为成功的领域。物流管理是以满足客房要求为目的，为提高原料、在制品、制成 品及其相关信息从供应到消费的流动和储存的效率和效益，对其进行的规划、管理和控制的过程。钢材物流是指钢材从钢铁企业到最终消费的整个过程中物质实体的 流动，其参与者包括钢铁企业、不同层次的经销商、储运公司、配送中心、终端用户等企业或机构，钢材物流所实现的基本功能包括运输、储存、加工、配送等，其 最终目的是为钢材终端用户提供一体化的多功能、高效率的综合服务。钢材物流的基本运行方式：一是根据客户的状况和需求，决定服务方式和水平；二是根据客户 需求和企业可获利情况，设计企业的物流网络；三是通过监测物流过程中的库存量，及时发现需求变化及市场早期警报，并据此安排和调整钢铁企业生产计划；四是 在整个物流领域建立统一的信息系统。
钢材商流是指钢材在从钢铁企业到最终使用者的营销过程中所经历的所有权转换，商流的参与者包括钢铁企业、不同层次的经销商、钢材配送中心、终端用户，商流 与钢材的营销渠道建设紧密联系，商流管理在一定意义上讲就是营销渠道的管理，优化商流管理的关键是构建结构合理、功能完善、运行高效的营销渠道。
资金流是基于物流与商流基础之上的资金流动。物流、商流、资金流的流动都将产生信息流。
2、对钢材物流与企业营销相互关系的认识
物流管理体现出一种“硬技术”，如信息技术、数量分析、产品搬运的自动化等，实现钢材物流管理的现代化是促进钢铁产业链向供应链一体化转变的重要保障，并 对优化钢材营销渠道建设提供最为根本性的技术支持。商流管理则体现出“软技术”特性，如营销渠道的建立、营销渠道长短的设计、营销渠道成员之间的关系管理 等。营销管理会对物流管理产生影响，物流管理的成功与否会在一定程度上加强或削弱营销渠道的稳定性。因此，钢材流通中物流管理与营销渠道建设是紧密相联 的，特别是钢材固有的产品特性也决定了钢材流通的优化管理是以科学、完善的物流网络、渠道网络为前提的，这也要求我们在对钢材流通业进行研究时必须要把物 流与营销结合起来进行。
二、近三年中国钢材流通业的基本特点
1、钢材流通业发展的内外部环境得到进一步优化
钢铁产业规模的快速增长需要并促进钢材流通业的发展与壮大。自2002年底至今，中国钢铁产业进入了前所未有的高速发展期，钢铁新增产能的快速增长与释 放、钢材需求的稳定增长、钢材流通领域所存在的高额利润等多种因素共同促进了钢材流通业的膨胀式发展，如2005年头3个季度，47家重点钢材流通企业钢 材销售量比去年同期增长33.1％，钢材销售量超过100万吨的企业达到6家。
2、从事钢材流通的经销商从规模及数量上迅速增长
在过去的三年中，从事钢材流通的经销商队伍无论是在规模上还是数量上都呈现出几何级的增长，有资料表明，我国从事钢材流通的企业达到20万家，仅上海一地 就有3万余家。多数钢材流通企业的大部分客户和大宗业务都是针对建筑公司、工厂和大型工程项目，以私人建房为目的的零散用户所占比例较小。对于钢铁企业来 说，钢材经销商是十分稳定的流通渠道和具有相当规模的关键客户；对于下游的用户而言，特别是对于建筑工程的业主单位或承包商而言，钢材流通企业是全方位货 源渠道和实力雄厚的供应商。
在过去的三年时间里，全国各地区的钢材交易市场从规模、数量、交易总量等方面都有了跨跃式发展。特别是在钢材生产集中或钢材需求旺盛的地方，其政府为了促 进地方经济的发展，提供较为优惠的政策积极支持相关企业在本地区开办各种钢材交易市场，大力吸引各类型钢材流通企业进驻。钢材交易市场多分布在经济繁荣的 大中型城市，通过辐射、覆盖周边地区，使钢材交易市场成为专门从事销售钢材的钢材流通企业的聚集地，并在本地区发挥出较强的区域性钢材集散功能和信息处理 功能。一些钢材交易市场还为经销商提供了有效的产品仓储和良好和物流服务，使经销商能够以充足的货源和良好的服务来满足大宗客户的需求，而且有效的物流仓 储有助于钢材经销商规避价格波动所产生的各种风险。
3、钢材加工配送中心初见端倪
钢材加工配送中心在我国尚处于起步阶段，但目前我国已建成的较为专业、装备精良、质量合格的钢材加工配送中心已超过200家，大多分布在华南、华东、中南等经济发达地区的部分主要城市，加工配送的品种有薄规格冷板、电工钢、镀锌板、镀锡板、彩涂板、不锈钢板、热轧酸洗板、热轧中厚卷板等，为汽车、家电、 电子、建筑、轻工、钢窗、办公设备等行业提供服务。目前国内钢材加工配送出现了“三高”趋势，即剪切线的技术装备水平越来越高、产品加工精度越来越高、加 工自动化程度越来越高，如华南、华东地区近期新建或拟建剪切线，其所选设备基本都是产自于日本、韩国、意大利等国家以及中国台湾的先进设备。全国各地的钢 材配送中心的投资主体是多种多样的，基本类型有以下几种：
①部分大钢厂以延伸产品规格范围，提高直供用户比例，为用户提供更为便捷、优势的服务为目的，在全国范围内选址兴建钢材加工配送中心。如宝钢先后在上海、 天津、广州、杭州、青岛、重庆、沈阳、长春等城市建立了钢材加工配送中心，预计到2008年左右，宝钢的钢材加工配送中心将发展到25~30家，全部建成 后将形成干线运输加工区域配送的分销体制；武钢在武汉市兴建江北钢材加工配送基地，在江苏太仓兴建钢材加工配送中心，并抓紧在国内主要消费区建立钢材加工 配送中心或钢材深加工基地；鞍钢先后在上海、广东、沈阳、大连等地区建立了钢材加工配送中心，实现销地加工配送，“零距离”为用户服务；攀钢在广东等地区 建立了钢材加工配送中心；首钢、马钢等钢铁企业也在抓紧建设专业化的钢材加工配送中心。
②部分有实力的钢材经销商积极将经营触角拓展至钢材物流领域。如中国中钢集团在天津兴建钢材加工配送中心；在广东和江浙地区则有相当数量的民营经销商积极 兴建钢材加工配送中心，而且投入的设备档次及加工质量也越来越高，其中一些民营经销商还提出要建专业化、规模化、多功能的钢材加工中心，构建以“钢厂—— 钢材加工配送中心——用户”为主流的新型钢材流通模式；在一些规模较大的钢材交易市场附近也建有小型钢材加工配送中心，其基本设备多为剪切机组，在钢材交 易时可按用户需求进行分条、切割等加工。
③国内一些专业仓库、铁路专业线在现有的专业仓储基础上，配套建设横、纵剪设备后，为钢材使用厂家提供钢材加工配送服务。
④终端用户企业自建分条、横切、冲片、套裁、激光拼焊生产线，在满足自用后，向社会提供加工配送服务。如造船、集装箱、汽车以及冰箱、空调、洗衣机、电机、变压器等行业中多数企业自建了钢材加工生产线，在为本企业提供原材料加工配送的同时，并为本企业之外的一些钢材用户提供钢材加工配送业务。
4、钢铁企业通过参与钢材流通来进一步延伸营销手臂
由于近两年中国钢铁市场的经常出现价格非正常波动的现象，这也迫使一些钢铁企业在重视生产、销售的同时，更重视钢材的市场流通。一些钢铁企业一方面积极建 设高效、快捷、共赢的短流程营销渠道，另一方面努力营建包括信息业、配送业、仓储业、联运业等具有现代物流功能的营销系统。如八钢集团将新疆两大金属材料 公司整体纳入旗下；酒钢将采购、运输、仓储、加工、配送等物流领域整合、重组，通过对物流资源的统筹安排、集中管理和全面整合，实现了一体化运营控制。
5、电子商务在钢材交易中发展迅速
记者了解到，经过两年多的酝酿与发展，钢材电子交易市场在中国已见雏形。网络信息服务和电子采购等电子商务实践是优化钢铁流通管理的重要手段，它通过改善市场和交易信 息的不对称性而提高物流和资金流的流动效率；通过促进供需双方的直接见面，缩短钢材流通路径，来减少流通的中间环节，大幅度降低产、供、销企业之间的交易 成本；通过扩大市场交易范围，促使产品在更广阔的区域内顺畅流通。但目前钢材流通的电子商务化尚缺少现代化钢材物流作支撑，作为新生事物，其发展走向与模 式还需要在实践的探索中不断完善。